La KYMCO Xciting VS 400 es un maxiscooter deportivo pensado para quienes buscan combinar prestaciones, confort y precisión de conducción sin renunciar a la practicidad necesaria para el día a día. Su planteamiento permite desenvolverse con comodidad en ciudad, pero es en carretera y en los desplazamientos de mayor distancia donde su potencia, estabilidad y protección aerodinámica permiten disfrutar plenamente de su carácter GT deportivo.

Su motor monocilíndrico de 4 tiempos y 400 cc, con inyección electrónica y refrigeración líquida, desarrolla 33,32 CV a 7.250 rpm y 37 Nm de par máximo a 5.750 rpm. La transmisión automática mediante variador continuo proporciona una entrega progresiva y facilita su utilización cotidiana, mientras que la homologación Euro 5+ combina prestaciones con unos niveles de emisiones adaptados a la normativa actual.

La parte ciclo es uno de sus principales argumentos. La Xciting VS 400 equipa una horquilla telescópica hidráulica de 41 mm con doble tija y 110 mm de recorrido, una configuración orientada a conseguir mayor precisión y estabilidad. Detrás dispone de doble amortiguador hidráulico con 107 mm de recorrido. Las ruedas de 15 pulgadas delante y 14 detrás completan un conjunto pensado para ofrecer un comportamiento estable y dinámico.

La seguridad está respaldada por ABS y control de tracción TCS desconectable. En el tren delantero destaca su potente sistema de frenado mediante doble disco de 280 mm y pinzas de cuatro pistones, mientras que detrás incorpora un disco de 240 mm y freno de estacionamiento mecánico. KYMCO añade además el sistema ESS de señal de frenado de emergencia.

Su carácter premium también queda patente en el equipamiento. La Xciting VS 400 incorpora sistema Keyless, pantalla TFT panorámica, iluminación Full LED y doble guantera con cierre eléctrico y toma USB. Las manetas de freno pueden regularse en cuatro posiciones y el parabrisas ofrece cinco alturas de regulación sin necesidad de utilizar herramientas, facilitando la adaptación de la moto a cada conductor y tipo de recorrido.

La comodidad se completa con un asiento de diseño ergonómico y un cofre bajo el mismo con capacidad para un casco integral. Con 213 kg de peso, asiento situado a 805 mm y depósito de 12,5 litros, la KYMCO Xciting VS 400 es una propuesta especialmente interesante para quienes quieren un maxiscooter capaz de afrontar el uso diario y los grandes desplazamientos, pero buscan además potencia, estabilidad y sensaciones de conducción más deportivas.

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