La KYMCO CV3 575 es un scooter premium de tres ruedas creado para quienes buscan combinar prestaciones, estabilidad, confort y tecnología en un mismo vehículo. Su sofisticado tren delantero aporta un elevado nivel de confianza sin renunciar a las sensaciones de conducción, convirtiéndolo en una alternativa especialmente interesante tanto para el uso diario como para viajar por carretera y autovía. Además, su homologación como triciclo permite conducirlo en España con carnet B a partir de los 21 años, sin necesidad de disponer de un permiso específico de motocicleta.

El corazón del CV3 575 es un motor bicilíndrico en línea de 575 cc, DOHC y refrigeración líquida, con calado del cigüeñal a 270º. Desarrolla 51,1 CV a 7.000 rpm y 54,4 Nm de par máximo a 5.750 rpm, ofreciendo una respuesta contundente y progresiva tanto en aceleraciones como en recuperaciones. La transmisión automática CVT se combina con una transmisión secundaria mediante correa dentada, proporcionando una entrega de potencia suave y continua.

Uno de sus principales elementos diferenciadores es el sistema delantero KALS (KYMCO Advanced Leaning Suspension). Su arquitectura mediante paralelogramo deformable permite inclinar hasta 40 grados, mientras que las dobles horquillas hidráulicas de 37 mm y 98 mm de recorrido trabajan para proporcionar estabilidad y precisión. El sistema incorpora además bloqueo electrónico de inclinación y suspensión, especialmente práctico durante maniobras a baja velocidad, detenciones y circulación urbana.

Toda esta tecnología se apoya sobre una estructura perimetral de aluminio especialmente ligera y rígida. KYMCO destaca que el conjunto estructural de aluminio pesa solo 15,3 kg y permite conseguir un reparto de pesos del 50/50 entre los ejes delantero y trasero, buscando combinar la estabilidad propia de las tres ruedas con un comportamiento dinámico y deportivo.

La seguridad está respaldada por ABS, frenada combinada CBS y control de tracción TCS desconectable. Las dos ruedas delanteras cuentan con discos de 250 mm, mientras que detrás equipa un disco de 260 mm. Dispone además de freno de estacionamiento y pedal de frenada integral. El conductor puede seleccionar entre los modos de potencia Power y Rain, adaptando la respuesta del motor a las condiciones de circulación.

Su orientación Gran Turismo queda patente en el equipamiento. La CV3 575 incorpora pantalla TFT de 7 pulgadas, control de crucero, puños calefactables con tres niveles, sistema Keyless, cúpula regulable en dos posiciones, control de presión de los neumáticos y toma USB. El asiento dispone además de un respaldo lumbar para el piloto regulable en cuatro posiciones y respaldo independiente para el pasajero.

Con 51,1 CV, depósito de 15,5 litros y un asiento situado a solo 780 mm, la KYMCO CV3 575 ofrece una combinación muy particular de prestaciones, tecnología y facilidad de utilización. Una propuesta pensada para quienes buscan una alternativa premium al coche y quieren disfrutar de las prestaciones de una motocicleta de alta cilindrada con la estabilidad y confianza añadidas de sus tres ruedas.

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