La QJMotor SRT 300DX es una trail ligera y versátil diseñada para quienes buscan una moto capaz de combinar uso diario, carretera y escapadas fuera del asfalto. Su reducido peso, las suspensiones de largo recorrido y la configuración de ruedas de 21 y 18 pulgadas le dan un planteamiento claramente Adventure, manteniendo al mismo tiempo unas dimensiones accesibles para usuarios del carnet A2. QJMotor la presenta precisamente como su trail más ligera, compacta y polivalente.

Su motor monocilíndrico de 292 cc, DOHC y 4 válvulas, con refrigeración líquida e inyección electrónica Bosch EFI MSE 8.0, desarrolla 28,6 CV (21 kW) y 24 Nm de par máximo a 7.250 rpm. Se trata de una mecánica pensada para ofrecer una entrega de potencia lineal y aprovechable tanto en ciudad como en rutas por carretera y pistas.

La transmisión utiliza una caja de cambios manual de 6 velocidades, embrague multidisco en baño de aceite y transmisión final por cadena. Su homologación Euro 5+ y su potencia claramente dentro de los límites del carnet A2 la convierten en una opción especialmente interesante como primera trail de media cilindrada.

Uno de los puntos fuertes de la SRT 300DX está en su parte ciclo. Delante equipa una horquilla invertida con 185 mm de recorrido, mientras que detrás dispone de un monoamortiguador con bieletas y regulación de precarga. La distancia libre al suelo alcanza los 225 mm, una cifra que refuerza claramente su capacidad para circular por pistas y terrenos irregulares.

Su orientación trail se completa con llantas de radios de 21 pulgadas delante y 18 detrás, equipadas con neumáticos en medidas 90/90-21 y 120/80-18. El conjunto ofrece una configuración mucho más enfocada al uso mixto que la de una trail puramente asfáltica.

La frenada está formada por un disco delantero de 300 mm con ABS y otro trasero de 220 mm, también con ABS. QJMotor España confirma expresamente ambas medidas en la presentación oficial actual del modelo.

En tecnología, la SRT 300DX incorpora una pantalla TFT con conectividad Mirroring, modo automático Day & Night, iluminación Full LED y conexiones USB y USB-C. A ello se suma el sistema de control de presión de neumáticos TPMS, reforzando un nivel de equipamiento especialmente completo para una trail de esta cilindrada.

Con 154 kg en orden de marcha, asiento situado a 830 mm, depósito de 10 litros y una distancia entre ejes de 1.450 mm, la QJMotor SRT 300DX combina ligereza, facilidad de conducción y auténtico planteamiento Adventure en una moto especialmente adecuada para quienes quieren iniciarse en las rutas trail sin pasar directamente a modelos de mayor tamaño y peso.

GASTOS DE MATRICULACION NO INCLUIDOS