Motor

Motor

Potencia (CV)

Refrigeración

Arranque

Cilindrada (CC)

Cambio

Transmisión
Chasis

Neumático del.

Freno delantero

Neumático tras.

Freno trasero
Dimensiones

Altura asiento (mm)

Peso (Kg)

Distancia ejes (mm)

Depósito (L)
Observaciones
La KOVE 800X GT es una trail de orientación asfáltica y espíritu viajero, diseñada para quienes buscan combinar prestaciones, confort y versatilidad en una moto preparada para recorrer kilómetros. Su configuración touring apuesta por una conducción ágil y estable, con una altura de asiento accesible de 826 mm y un peso contenido dentro de su categoría.
Su motor bicilíndrico en paralelo de 799 cc, con calado a 270º, desarrolla 94,5 CV a 9.000 rpm y 79 Nm de par a 7.500 rpm, ofreciendo una entrega contundente y progresiva tanto para viajar como para disfrutar de carreteras de curvas. Además, existe una versión limitable a 35 kW para usuarios del carnet A2.
La parte ciclo refuerza su carácter Gran Turismo con suspensiones KYB multirregulables de 210 mm de recorrido, llantas de radios tubeless de 19 pulgadas delante y 17 detrás y un equipo de frenado con ABS Bosch Cornering, pensado para ofrecer mayor control incluso durante la frenada con la moto inclinada.
Uno de sus puntos fuertes es el equipamiento. La 800X GT incorpora cinco modos de conducción, acelerador electrónico Ride-by-Wire, quickshifter bidireccional, control de tracción Bosch desconectable y control de crucero, además de una pantalla TFT vertical de 7 pulgadas con conectividad opcional y sistema TPMS para controlar la presión y temperatura de los neumáticos.
A todo ello se suman elementos especialmente interesantes para viajar, como puños y asiento calefactables, iluminación Full LED, cubrecárter de aluminio, barras de protección y un generoso depósito de 22 litros. El resultado es una trail especialmente preparada para largas rutas por carretera, pero que conserva la versatilidad necesaria para afrontar distintos escenarios.
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