Motor

Motor

Potencia (CV)

Refrigeración

Arranque

Cilindrada (CC)

Cambio

Transmisión
Chasis

Neumático del.

Freno delantero

Neumático tras.

Freno trasero
Dimensiones

Altura asiento (mm)

Peso (Kg)

Distancia ejes (mm)

Depósito (L)
Observaciones
QJ Motor SRT 900S – Trail asfáltica con alma viajera
La QJ Motor SRT 900S es una trail de alta cilindrada diseñada para el asfalto, perfecta para motoristas que buscan una moto potente, cómoda y completamente equipada para largos recorridos. Su combinación de prestaciones avanzadas, diseño moderno y precio competitivo la convierte en una de las opciones más atractivas de su segmento.
Equipada con un motor bicilíndrico en línea de 904 cc, refrigerado por líquido, doble árbol de levas (DOHC) y 8 válvulas, entrega una potencia de 95 CV a 9.000 rpm y un par motor de 90 Nm a 6.500 rpm. Su caja de cambios de 6 velocidades incorpora quickshifter bidireccional y embrague antirrebote, ofreciendo una experiencia de conducción ágil y fluida.
El chasis multitubular de acero, combinado con un basculante de aluminio, aporta rigidez y ligereza. Monta una horquilla invertida Marzocchi de 43 mm multirregulable y un monoamortiguador trasero progresivo Marzocchi, también ajustable. En el apartado de frenos, destaca su sistema Brembo con doble disco delantero de 320 mm y pinzas radiales de 4 pistones, junto a un disco trasero de 260 mm, todo gestionado por un ABS Bosch 9.1M desconectable.
La SRT 900S incorpora llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos Pirelli Angel GT (120/70 delante y 180/55 detrás), una configuración ideal para el uso 100% asfáltico. Su recorrido de suspensión delantera es de 161 mm y la altura del asiento es de solo 815 mm, facilitando el control incluso a pilotos de menor estatura. Pesa 257 kg en orden de marcha y su depósito de 24 litros garantiza una excelente autonomía.
En cuanto a tecnología y confort, ofrece pantalla TFT de 7” con conectividad mirroring (Carbit Ride), iluminación Full LED, puños y asiento calefactables, control de tracción (TCS) desconectable, modos de conducción (Rain, Normal y Sport), control de crucero, cámara frontal HD, piñas retroiluminadas, toma USB y manetas regulables. También incluye de serie maletas laterales y top case metálicos con sistema One Key, caballete central, defensas laterales y cubremanos.
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